Tryc 8x4 Shacman-Mowntio Knuckle Boom Crane

Craen ffyniant migwrn wedi'i osod ar lori Shacman 8x4 yw'r craen wedi'i osod ar lori sy'n integreiddio perfformiad uchel, symudedd hyblyg a rheolaeth diogelwch. mae wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer cludiant logisteg, safle adeiladu a chodi diwydiannol. Mae'r model yn dibynnu ar system rheoli sbardun uwch i gyflawni cydamseru handlen dwyochrog a chyflymu ac arafu awtomatig y sbardun, gan sicrhau gweithrediadau codi llyfn ac effeithlon, tra'n lleihau blinder gweithredwyr a gwella effeithlonrwydd gweithredol yn sylweddol. P'un ai mewn ffyrdd trefol, llwybrau trefgordd neu safleoedd adeiladu cymhleth, gall craen wedi'i osod ar lori ffyniant migwrn llywio ddarparu symudedd dibynadwy a pherfformiad codi sefydlog.

Mae gan y craen ddyfais bachyn safle diwedd awtomatig, sy'n arbed amser paratoi'r llawdriniaeth i'r graddau mwyaf, yn sicrhau bod y cerbyd yn dychwelyd i'r cyflwr gyrru yn yr amser byrraf, ac yn atal y craen rhag siglo ac achosi difrod. Gall y ddyfais peiriant codi a weindio atal y bachyn rhag codi mewn amser pan fo'r llawdriniaeth yn anghywir, er mwyn atal y perygl diogelwch posibl a achosir gan dorri asgwrn y rhaff gwifren. Gall y ddyfais cloi slewing drwsio'r fraich codi wrth yrru a llywio'r cerbyd er mwyn osgoi damweiniau siglo a achosir gan rym allgyrchol. Gyda'r cyfyngydd torque dewisol, gall defnyddwyr atal gorlwytho rhag achosi'r cerbyd i rolio drosodd neu ddifrodi'r craen, a thrwy hynny wella diogelwch cyffredinol y swydd. Mae'r craen wedi'i osod ar y lori ffyniant migwrn llywio yn ymgorffori deallusrwydd a dibynadwyedd mewn rheolaeth diogelwch yn llawn, ac mae'n addas ar gyfer amgylcheddau codi cymhleth amrywiol.

Mae craen wedi'i osod ar lori ffyniant migwrn llywio tryc yn darparu dau strwythur o graen ffyniant syth a chraen llywio migwrn/plyg i fodloni gwahanol ofynion codi. Gall y craen ffyniant syth gario llwythi sy'n amrywio o 2 tunnell i 20 tunnell, tra gall y craen llywio / craen ffyniant plygu wireddu amrywiaeth o opsiynau pwysau codi o 4 tunnell i 110 tunnell, gydag uchder codi sylfaenol o 2 fetr, a phwysau codi hyd at 83 tunnell ar uchder o 430 metr, hyd at 430 tunnell, hyd at 430 tunnell. Mae'r cynllun aml-fraich a'r system hydrolig cryfder uchel yn sicrhau symudiadau codi llyfn a manwl gywir, gan gynnal perfformiad effeithlon a sefydlog hyd yn oed o dan weithrediad llwyth llawn. gall craen wedi'i osod ar lori ffyniant migwrn llywio addasu i wahanol olygfeydd gwaith megis adeiladu trefol, trin diwydiannol a glanfa porthladd yn rhinwedd dyluniad ffyniant hyblyg a thelesgopig.

Mae'r craen sydd wedi'i osod ar lori yn defnyddio siasi tryc trwm 8x 4 ar gyfer gallu cludo llwythi rhagorol a gallu i addasu ar y ffordd. Mae'r dyluniad migwrn llywio ynghyd â chynllun y fraich blygu yn galluogi'r offer i gael symudedd da mewn adrannau cul a safleoedd adeiladu, tra'n cynnal sefydlogrwydd y rhychwant outrigger. Gall y pwmp hydrolig datblygedig a'r system synhwyro llwyth reoli cydamseriad gweithredoedd lluosog yn gywir, gan wella'r effeithlonrwydd codi tua 20%, tra'n sicrhau bod y ffyniant telesgopig yn cynnal sefydlogrwydd a diogelwch o dan wahanol lwythi. Mae cynllun y cab yn rhesymol, mae'r rhyngwyneb gweithredu yn syml ac yn reddfol, sy'n gyfleus i'r gyrrwr reoli'n effeithlon.

Mae craen wedi'i osod ar lori ffyniant migwrn llywio tryciau yn darparu datrysiadau codi effeithlon a dibynadwy ar gyfer adeiladu trefol, adeiladu diwydiannol a chludiant logisteg gyda'i allu codi cryf, ffurfweddiadau segment braich lluosog a systemau diogelwch deallus. Gyda symudedd rhagorol, rheolaeth fanwl gywir a diogelwch cynhwysfawr, mae'r offer yn ddelfrydol ar gyfer adeiladu modern a thrin dyletswydd trwm.

Tagiau poblogaidd: lori shacman 8x4-craen ffyniant migwrn wedi'i osod, lori shacman 8x4 Tsieina-cyflenwyr craen ffyniant migwrn wedi'i osod, ffatri