Fel gwneuthurwr proffesiynol tryc dymp siâp u dyletswydd trwm, mae ein Tryc Dyletswydd Siâp U Trwm wedi'i gynllunio ar gyfer senarios llwythi trwm iawn. Yn cynnwys strwythur dur cryfder uchel, platiau dur gwastad 8/6mm o drwch, a sgôr sgraffinio 450HB, mae'n cynnig gwydnwch heb ei ail ar gyfer cludo tywod, glo, a llwythi swmp sgraffiniol eraill. Gyda hongiad mecanyddol, opsiynau pin tynnu JOST, a theiars 12R22.5, mae'n sicrhau sefydlogrwydd a dibynadwyedd mewn amrywiaeth o amodau ffyrdd a thywydd-ac mae wedi'i ardystio gan CCC ac yn cynnig gwasanaethau addasu cynhwysfawr i ddiwallu anghenion trafnidiaeth trwm byd-eang.
Manylebau a Thystysgrifau Cynnyrch
|
Enw Cynnyrch |
Tryc dympio siâp U trwm |
|
Cynhwysedd Llwyth |
30-80 tunnell |
|
Deunydd Corff |
Dur gwastad 8mm/6mm o drwch (450HB-gwrthsefyll) |
|
Ffurfweddiad Siafft |
2/3/4/5/6 echel |
|
Echelau FUWA/BPW dewisol |
|
|
13T/16T dewisol |
|
|
Capasiti llwyth 28T fesul dwyn |
|
|
Tyrus |
Model: 11.00R20 / 12R22.5 |
|
Nifer: 8/12/16 darnau |
|
|
Brand: Linglong / Triongl / Darn Dwbl / Bridgestone |
|
|
System Atal |
Ataliad mecanyddol |
|
System frecio |
Breciau aer cylched deuol |
|
Prif Opsiynau Gwerthu |
JOST teiars 2-modfedd neu 3.5-modfedd |
|
Manyleb Teiars |
12R22.5 teiars rheiddiol trwm |
|
Dyluniad Cap Diwedd |
Math o wanwyn addasadwy (gwaelod agored / cau) |
|
Ardystiad |
CSC (Safon Ansawdd a Diogelwch Tsieina), ISO, CE, EN ISO 12100 (Safon Diogelwch Peiriannau) |
|
Gwasanaeth wedi'i Addasu |
Addasiad dylunio set lawn, addasu sampl, addasu maint |


Manteision Craidd: Perfformiad Dyletswydd Trwm Rhagorol a Dylunio Gwydn
1. 450Sgraffiniad Uchel HB-Adeiledd Dur Gwrthiannol - Wedi'i Adeiladu ar gyfer Llwythi Eithafol
Mae corff siâp U y lori wedi'i adeiladu o blatiau dur gwastad 8mm a 6mm o drwch, wedi'i optimeiddio ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm, gan gynnig ymwrthedd crafiad uwch a gwrthiant trawiad. Manteision strwythurol allweddol:
• Mae sgôr caledwch 450HB yn sicrhau y gall y corff wrthsefyll crafiadau o gerrig miniog a glo, gan leihau traul 50% o'i gymharu â thryciau dympio safonol.
• Mae weldio siâp U di-dor yn dileu pwyntiau gwan strwythurol, gan atal anffurfiad hyd yn oed o dan lwythi parhaus sy'n fwy na 40 tunnell (gellir addasu'r capasiti llwyth uchaf i ofynion cwsmeriaid).
• Mae ffrâm ddur trwchus yn atgyfnerthu'r siasi, gan ddosbarthu pwysedd llwythi trwm yn gyfartal ar draws y cyfluniad pedair echel, sy'n ddelfrydol ar gyfer mwyngloddio pellter hir a chludiant adeiladu.
2. Sefydlogrwydd Pedair-Echel a Chyfluniad Cydran Ddibynadwy
Mae'r cyfluniad pedair echel, sydd wedi'u cynllunio ar gyfer sefydlogrwydd dyletswydd trwm, ynghyd â chydrannau o ansawdd uchel, yn sicrhau perfformiad cyson:
• Ataliad Mecanyddol: Yn darparu capasiti cario llwyth cryf ac amsugno sioc, gan addasu i ffyrdd adeiladu garw a thir mwyngloddio anwastad heb gyfaddawdu ar sefydlogrwydd.
• Opsiynau Tow Pin JOST: Yn cynnig opsiynau pin tynnu 2- neu 3.5 modfedd i weddu i wahanol fodelau tractor, gan wella cydnawsedd a dibynadwyedd cysylltiad ar gyfer cludiant pellter hir.
• 12R22.5 Teiars: Teiars rheiddiol trwm gyda gwadnau dwfn, gafael cryf, a chynhwysedd llwyth uchel, gan leihau'r risg o chwythu allan mewn amgylcheddau sgraffiniol.
3. Capiau Diwedd Gwanwyn Addasadwy Ymarferol - Dadlwytho'n Effeithlon
Mae'r capiau pen cefn yn cynnwys mecanwaith gwanwyn addasadwy sydd wedi'i gynllunio ar gyfer dadlwytho tollau trwm: Gellir eu hagor a'u cau'n hawdd o'r gwaelod, hyd yn oed wrth gludo deunyddiau swmp cywasgedig fel glo gwlyb neu raean.
Mae sêl dynn yn atal gollyngiadau deunydd wrth gludo, tra bod y dyluniad wedi'i lwytho yn y gwanwyn yn lleihau gweithrediad llaw ac yn arbed amser paratoi dadlwytho.
Mae'r adeiladwaith dur sy'n gwrthsefyll cyrydiad yn sicrhau bod y capiau terfynol yn gallu gwrthsefyll defnydd aml a thywydd garw, gan gynnal eu swyddogaeth am flynyddoedd.
Senarios Prif Gymhwysiad
Mae ein tryciau dympio siâp U dyletswydd trwm wedi'u cynllunio ar gyfer y cymwysiadau canlynol:
- Mwyngloddio: Cludo glo, mwyn haearn a graean (addas ar gyfer cargo sgraffiniol)
- Peirianneg Adeiladu: Cludo agregau tywod, graean a choncrit (addas ar gyfer arwynebau garw, addasrwydd ffyrdd)
- Logisteg Seilwaith: Cludo deunydd swmp ar gyfer prosiectau priffyrdd, pontydd ac argaeau (dibynadwyedd pellter hir)


Pam Dewis Ein -Trwm Dyletswydd U-Tryc Dump Siâp?
- Yn canolbwyntio ar Gymwysiadau Dyletswydd Trwm: Wedi'i gynllunio ar gyfer llwythi eithafol, yn cynnwys ymwrthedd crafiad 450HB a sefydlogrwydd pedair echel-gwydnwch digyfaddawd.
- Rheoli Ansawdd Caeth: Mae pob uned yn cael profion llwyth, profion sgraffinio, ac archwiliad strwythurol i sicrhau ei pherfformiad dyletswydd trwm.
- Addasu Llawn: Gellir teilwra llwythi echel, dimensiynau'r corff, ac opsiynau cydrannau i'ch anghenion cludo penodol (ee, corff wedi'i atgyfnerthu ar gyfer cludo mwyn haearn, corff estynedig ar gyfer cludo glo).
- Gwarant Mynediad i'r Farchnad: Mae ardystiad CSC yn sicrhau cydymffurfiaeth â safonau Tsieineaidd, tra bod addasu byd-eang yn cefnogi mynediad i'r farchnad ryngwladol.
Cwestiynau a Ofynnir yn Aml: Diwallu -Anghenion Cludiant Trwm
Tagiau poblogaidd: dyletswydd trwm u siâp lori dymp, Tsieina ddyletswydd trwm u siâp cyflenwyr lori dymp, ffatri
