Mae'r ôl-gerbyd gwely lled isel hwn yn dod yn safonol gyda chynllun gooseneck, i bob pwrpas yn gostwng uchder y platfform llwytho a chanolbwynt disgyrchiant cyffredinol ar gyfer sefydlogrwydd gyrru uwch.
Mae'n darparu capasiti cario llwyth pwerus, sy'n addas iawn ar gyfer cludo pob math o beiriannau adeiladu trwm a rhy fawr.
Yn meddu ar system hydrolig gyflawn, mae'n cynnwys gweithrediad syml a hyblyg. Gall offer tracio yrru ymlaen ac i ffwrdd yn annibynnol heb gymorth craen ychwanegol, gan wneud amser llwytho a dadlwytho-arbed, llafur-yn effeithlon ac yn gyfleus.
Data Cynnyrch
|
Brand |
Ping'an |
|
Enw Cynnyrch |
lled-ôl-gerbyd gwely isel ar werth |
|
Dimensiwn Cyffredinol |
13.75 m × 3 m (Gellir ei addasu'n llawn) |
|
Llwytho Uchder Llwyfan |
700/800/850/900/950/1000 mm |
|
Nifer yr Echel |
2 i 10 echel |
|
Brand Echel |
BPW / FUWA / Guangdong Fuwa |
|
Math o Ataliad |
Gwanwyn dail / Ataliad aer / Ataliad hydrolig |
|
Wrthi'n llwytho Ramp |
Hydrolig adran sengl / hydrolig plygu adran dwbl |
|
Coes Cefnogi |
28 tunnell, brand JOST |
|
Manyleb Teiars |
12.00R20 |
|
System brêc |
System brêc brand WABCO |
|
Lliw |
Dewisol fel gofyniad cwsmer |

Mae gan y platfform llwytho dri strwythur prif ffrwd:math fflat, math trawst ceugrwm, a math teiars agored, sy'n addas ar gyfer gwahanol amodau gwaith ac anghenion cludo cargo.
Mae'r math gwastad yn cynnwys llwyfan llyfn gyda dwyn grym gwastad. Mae'n amlbwrpas iawn ar gyfer cludo peiriannau adeiladu, cydrannau dur a nwyddau cyffredinol.
Mae'r math trawst ceugrwm yn mabwysiadu strwythur suddedig gydag uchder platfform is a chanol disgyrchiant mwy sefydlog, sy'n ddelfrydol ar gyfer cargo cyfyngedig dros{0}} daldra, trwm ac uchder -.
Mae'r dyluniad teiars agored yn gosod teiars y tu allan i'r platfform, gan leihau clirio tir ymhellach a gwella traffig. Mae'n berffaith ar gyfer tanciau hynod o uchel, offer rhy fawr a chludiant cyflwr ffyrdd cymhleth.
Trelar-lledr gwely-isel ar werth.
Mae'r prif drawst yn mabwysiadu strwythur grisiog gydag adran hydredol safonol I-beam. Mae uchder y prif drawst yn cyrraedd 500mm. Mae'r trelar cyfan wedi'i weldio'n annatod â dur cryfder uchel T700, sy'n cynnwys caledwch uchel, ymwrthedd i dirdro a pherfformiad gwrth-anffurfiannau.
Mae'r cynllun grisiog gwyddonol yn gwasgaru pwysau llwyth yn rhesymol, ac mae'r trawst I yn dwyn grym yn gyfartal. Mae'n gwella cynhwysedd dwyn cyffredinol a sefydlogrwydd strwythurol yn fawr, sy'n addas ar gyfer cludiant trwm tymor hir, yn gadarn, yn wydn ac â pherfformiad llwyth rhagorol.

Trelar-lledr gwely-isel ar werth.
Mae ar gael gydag opsiynau hyblyg:ataliad cytbwys tair{0}echel, ataliad cytbwys dwy echel ac ataliad anhyblyg, i gwrdd â gwahanol gapasiti llwyth a gofynion cyflwr ffyrdd.
Mae'r trelar wedi'i gyfarparu â phwysau gwrthbwyso arloesol wedi'u trefnu'n gywir rhwng ffynhonnau'r dail blaen a chefn. Mae'r dyluniad optimized hwn yn galluogi hyd yn oed anffurfiad a straen ar y ffynhonnau dail blaen a chefn, gan wireddu dosbarthiad llwyth cytbwys ymhlith yr holl echelau heb lwyth rhannol.
Mae'n gwella sefydlogrwydd gyrru yn effeithiol, amsugno sioc a thrafnidiaeth. Gyda rhedeg yn llyfnach a dwyn llwyth mwy cytbwys, mae'n darparu perfformiad rhagorol a diogelwch uchel ar gyfer cludiant dyletswydd hir pellter trwm.
Senarios Cais
Cludiant Peiriannau Adeiladu: Trosglwyddo offer peirianneg tracio fel cloddwyr, llwythwyr, teirw dur, rholeri ffordd, palmantau a rigiau drilio.
Cludiant Offer Trwm: Offer rhy fawr gan gynnwys offer peiriant mawr, trawsnewidyddion, setiau generadur, tanciau diwydiannol, boeleri a llestri gwasgedd.
Seilwaith Cludiant Deunyddiau Adeiladu: Strwythurau dur pont, hytrawstiau blwch rhag-gastiedig, cydrannau dur mawr, rhannau parod sment a phroffiliau dur trwm.
Trosglwyddo Cerbyd Arbennig: Tryciau dympio mwyngloddio, bysiau mawr, locomotifau rheilffordd, cerbydau isffordd a pheiriannau amaethyddol mawr.
Pŵer Gwynt ac Ynni Newydd: Tyrau tyrbinau gwynt, llafnau tyrbinau gwynt, offer storio ynni mawr a chydrannau ategol trwm ar gyfer gorsafoedd pŵer.
Logisteg Cargo Oversized: Cyfarpar mawr da iawn y gellir ei ddatgysylltu o'r tu allan, sy'n addas ar gyfer cludiant trwm mewn safleoedd adeiladu, ardaloedd mynyddig a chludiant hir rhwng taleithiol.
FAQ
C: A allwn ni ei addasu?
A: Wrth gwrs. Gallwn ei addasu yn unol â'ch amodau ffyrdd lleol a'ch senarios defnydd gwirioneddol.
C: Sut ydych chi fel arfer yn trefnu'r cludo?
A: Byddwn yn dewis cludo nwyddau môr neu gludiant tir i chi yn ôl y sefyllfa wirioneddol.
Tagiau poblogaidd: trelar lled gwely isel ar werth, trelar lled gwely isel Tsieina ar gyfer cyflenwyr gwerthu, ffatri

