Mae rhan gefn y lori dympio yn ôl-gerbyd lled-dympio effeithlonrwydd uchel gyda system codi hydrolig, sy'n galluogi dadlwytho cyflym.
Mae gan y lori hon system dympio silindr hydrolig 196, hongiad mecanyddol ar ddyletswydd trwm a phrif drawst wedi'i atgyfnerthu, sy'n ei alluogi i addasu i amodau gwaith llym.
Mae'n cefnogi datrysiadau wedi'u teilwra fel dyluniad siâp U, dymp pen, dymp ochr a chludiant cynwysyddion, gan ei wneud yn ddewis delfrydol ar gyfer gweithrediadau deunydd swmp mewn amrywiol ddiwydiannau.
Manylebau Cynnyrch
|
Brand |
Ping An |
|
Enw |
Corff Tryc Dump Cefn |
|
Dimensiynau Cyffredinol |
9300mm (L) × 2500mm (W) × 3700mm (H) |
|
Cynhwysedd Llwyth Tâl |
100 tunnell |
|
Cyfrol Cargo |
Gellir ei addasu (cyfrolau cyffredin: 24m³, 30m³) |
|
System Hydrolig |
196 silindr hydrolig |
|
Teiars |
12R22.5 |
|
Outriggers |
JOST |
|
System brêc |
System brêc aer WABCO |
|
Ataliad |
Ataliad mecanyddol neu aer |
|
Nifer yr Echelau |
Tri{0}}echel neu quad-echel |
|
Perfformiad Silindr Hydrolig |
Capasiti codi uchel ar gyfer dadlwytho sefydlog |
|
Prif Belydr |
Plât dwbl y prif belydryn gyda'r gallu cario llwyth uwch |
|
Lliw |
Customizable |
Manteision
Mae'r semi ôl-gerbyd dympio hwn wedi'i gyfarparu â system hongiad aer, sy'n cynnwys manteision dylunio rhagorol. Pan gaiff ei dadlwytho, gellir codi'r echel flaen, gan ganiatáu i'r trelar redeg ar yr echelau cefn yn unig. Mae hyn i bob pwrpas yn lleihau'r ardal gyswllt a gwrthiant gyrru, gan leihau'r defnydd o danwydd yn sylweddol, lleihau traul teiars, ymestyn bywyd gwasanaeth, a thorri costau gweithredu.
Yn ogystal, mae ataliad aer yn darparu effeithiau clustogi a thampio dirgryniad gwell, gan amsugno siociau ffordd yn effeithiol, lleihau dylanwad corff a gollyngiadau deunydd, amddiffyn y ffrâm a'r cydrannau hydrolig, a gwella sefydlogrwydd gyrru a chysur reidio. Mae'n arbennig o addas ar gyfer cludiant pellter hir ar amodau ffyrdd cymhleth, gan gydbwyso economi a gwydnwch.


Mae'r lled-ôl-gerbyd hwn wedi'i gyfarparu â system dympio silindr hydrolig 196, gan sicrhau gweithrediad llyfn a sefydlog trwy gydol y broses ddadlwytho.
Gydag ongl gogwydd rhesymol a phŵer hydrolig effeithlon, gall ddadlwytho tywod, graean, agregau a deunyddiau swmp amrywiol yn gyflym gyda rhyddhau glân a di-gweddillion, gan wella effeithlonrwydd trosglwyddo yn fawr. Mae'r strwythur cyffredinol yn gadarn ac yn wydn, gyda symudiad codi unffurf a dibynadwy, gan gydbwyso effeithlonrwydd a diogelwch gweithredol. Mae'n addas ar gyfer mwyngloddiau, safleoedd adeiladu a gwahanol amgylcheddau gwaith cymhleth.
Senarios Cais
Seilwaith Dinesig a Pheirianneg Adeiladu: Yn addas ar gyfer cloddio pridd ac ôl-lenwi, cludo tywod a graean, danfon agregau sment, yn ogystal â chael gwared ar a chludo gwastraff adeiladu amrywiol.
Senarios Cargo Swmp Logisteg, Diwydiannol a Mwyngloddio: Yn addas ar gyfer trawsgludo llwythi swmp megis glo a mwyn, tra'n cefnogi hunan-dympio cargo swmp mewn cynwysyddion, gan fodloni gofynion llwytho a dadlwytho effeithlon porthladdoedd, iardiau stoc, ardaloedd mwyngloddio a senarios eraill.
Arddangos Manylion




FAQ
C: Sut i ddewis y capasiti llwyth tâl priodol?
A: Ystyriwch eich anghenion cludiant dyddiol, llwythi brig a thir. Osgoi gorlwytho i gynnal effeithlonrwydd.
C: Pa mor hir y bydd yn ei gymryd i ddatrys problemau cynnyrch yn ystod y defnydd?
A: Ar gyfer gwledydd craidd y farchnad, rydym yn darparu ymateb 24/7 ar gyfer materion brys; bydd problemau cyffredinol yn cael eu datrys o fewn 48 awr.
C: Beth yw'r amser arwain cynhyrchu a danfon ar gyfer lled-ôl-gerbydau wedi'u haddasu?
A: Mae amser arweiniol yn dibynnu ar y math o gynnyrch a chymhlethdod addasu. Yn gyffredinol, mae angen 30-60 diwrnod ar fodelau safonol wedi'u haddasu. Ar gyfer cynhyrchion arbennig o gymhleth, byddwn yn darparu amserlen glir ar ôl cadarnhau'r gofynion ac yn sicrhau ar-amser cyrraedd drwy ein cadwyn gynhyrchu aeddfed.
Tagiau poblogaidd: cefn lori dympio, cyflenwyr cefn lori dympio Tsieina, ffatri

