Mae'r Tryc Dympio Dwy Echel Semi Trailer yn ddatrysiad trafnidiaeth trwm sydd wedi'i gynllunio ar gyfer dadlwytho'n gyflym a chludo llwythi mawr rhydd fel tywod, graean, mwyn, cloddwaith a malurion adeiladu yn effeithlon. Gan gyfuno ffrâm siasi dur Q345B cryfder uchel gyda system tipio hydrolig wirioneddol Hyva, mae'n sicrhau'r sefydlogrwydd, diogelwch ac effeithlonrwydd gweithredol mwyaf posibl o dan amodau gwaith garw.
Nodweddion Cynnyrch Allweddol
Ymwrthedd Torsional -Trwm: Wedi'i beiriannu gyda geometreg prif belydr wedi'i optimeiddio ac aelodau croes wedi'u hatgyfnerthu i wrthsefyll sagio, ystwytho a throelli difrifol o dan lwythi tâl trwm oddi ar y ffordd.
Dadlwytho Cyflym a Sefydlog: Wedi'i bweru gan silindrau hydrolig blaen Hyva dilys ar gyfer sêl gwydnwch uchel, cylchoedd dympio cyflym, a chanolfan disgyrchiant is sy'n lleihau-risgiau rholio drosodd.
Cyrydiad-Amddiffyn Wyneb Gwrthiannol: Mae siasi llawn yn derbyn triniaeth arwyneb sawl cam i wrthsefyll traul cargo sgraffiniol, amgylcheddau morol llym, ac amlygiad UV yn ystod-hau-pellter hir.
Diogelwch Brecio ar unwaith: Yn meddu ar system brêc niwmatig ar ddyletswydd trwm wedi'i dylunio ar gyfer ymateb cyflym a phŵer stopio rhagweladwy ar ffyrdd llethr serth.

Paramedrau Cynnyrch
|
Enw Cynnyrch |
Trelar-hanner dympio dwy echel |
-ôl-gerbyd dympio tair echel |
Leath-ôl-gerbyd dympio pedair echel |
5-Rhan-ôl-gerbyd 6 echel |
|
Maint (Milimetrau) |
8500*2500*3500 |
10000*2500*3800 |
10500*2500*3900 |
11500*2500*3950 |
|
Cynhwysedd Llwytho |
30t-100t (wedi'i addasu) |
30t-100t (wedi'i addasu) |
30t-100t (wedi'i addasu) |
30t-100t (wedi'i addasu) |
|
Echel |
2-echel |
3-echel |
4-echel |
5-6 echelin |
|
System Codi |
brand Hyva Silindr math Fe / fc Diamedr=191 milimetr |
brand Hyva Silindr math Fe / fc Diamedr=191 milimetr |
brand Hyva Silindr math Fe / fc Diamedr=202 milimetr |
brand Hyva Silindr math Fe / fc Diamedr=204 milimetr |
|
Echel (Dewisol) Prif Belydr |
Capasiti 2 * 13 tunnell / 16 tunnell |
Capasiti 3 * 13 tunnell / 16 tunnell |
Capasiti 4 * 13 tunnell / 16 tunnell |
Capasiti 5-6 * 13 tunnell / 16 tunnell |
|
FUWA/BPW/brandiau eraill |
||||
|
Echel (Dewisol) |
Uchder: 500mm, plât uchaf 14mm, plât canol 8mm, plât isaf 16mm; Y deunydd yw dur Q345B |
|||
|
Atal |
Ataliad mecanyddol (hongiad aer dewisol) |
|||
|
Gwanwyn Dail |
90 (W) mm * 13 (trwch) mm * 10 haen neu 100mm * 12mm * 12 (ar gyfer marchnadoedd allforio yn unig) |
|||
|
Tyrus |
12R22.5/11.00r20 (mae meintiau eraill yn ddewisol) |
|||
|
Ymylon |
9.00-22.5/11.00r20 (mae meintiau eraill yn ddewisol) |
|||
|
Kinpin |
9.00-22.5/11.00r20 (mae meintiau eraill yn ddewisol) |
|||
|
Gêr Glanio |
28t cyflymder deuol brand Jost/Taihua |
|||
|
System frecio |
Siambr ddeuol, falf brêc, 451 tanc storio aer; ABS dewisol |
|||
|
Ymlyniad |
Blwch offer gyda set o offer tynnu safonol |
|||
|
Peintio |
1. sgwrio â thywod rhwd glân. 2. cotio paent preimio gwrth cyrydu. 3. cotio polywrethan ar gyfer wyneb paent. Mae lliw yn cael ei ddewis gan gwsmeriaid. |
|||
Cymwysiadau Gweithredol Amrywiol
Logisteg Cloddio a Chwareli: Yn ddelfrydol ar gyfer symud mwynau trwm, cerrig mâl, deunyddiau craig, a gorlwyth yn uniongyrchol o wynebau chwarel i gyfleusterau prosesu.
Adeiladu Sifil a Chloddweithiau: Wedi'i adeiladu i drin trosglwyddiadau swmp dyddiol o dywod, graean, uwchbridd, rwbel concrit, a gwastraff cloddio ar draws safleoedd seilwaith.
Prosiectau Adeiladu Ffyrdd: Yn cyflawni-dympio agregau asffalt a deunyddiau sylfaen yn barhaus, amledd uchel ar hyd llwybrau palmant.
Tynnu Deunydd Swmp Diwydiannol: Yn cludo glo, slag, clincer, powdrau mwynau, a malurion dymchwel wedi'u hailgylchu ar gyfer gweithfeydd diwydiannol yn effeithlon.
Safonau Rheoli Ansawdd a Phrofi llym
Canfod Diffyg Weld Ultrasonic: Mae pob weldiad siasi sy'n cario llwyth a chysylltiadau prif drawst yn cael eu profi ultrasonic annistrywiol i ddileu diffygion strwythurol.
Profi Pwysau Hydrolig -High: Mae silindrau tipio a chylchedau olew hydrolig yn destun profion pwysau gorlwytho 1.25 × i sicrhau dim gollyngiadau olew a chywirdeb falf.
-Tipio Llwyth ac Archwiliad Cydbwysedd Llawn: Mae pob trelar yn mynd trwy brofion codi llwyth llawn efelychiedig ar lwyfannau gogwyddo i wirio sefydlogrwydd tipio a chysoni silindr.
Prawf tyndra aer y system frecio: Mae llinellau brêc niwmatig a chronfeydd aer yn cael eu profi -pwysedd i ddileu gollyngiadau aer a sicrhau ymateb brecio ar unwaith.
Atebion Logisteg a Llongau
Ro{0}}Ro (Rholio-ymlaen/Rholio-i ffwrdd) Cludo: Wedi'i gludo'n gyfan ar longau Ro-Ro arbenigol i'w hamddiffyn rhag tywydd morol ac ychydig iawn o drin porthladdoedd.
Pecynnu Llong Cargo Swmp: Dec neu dal stowage wedi'i lapio mewn tarpolinau sy'n gallu gwrthsefyll dŵr amlhaenog a gorchudd cwyr morol trwm i atal cyrydiad dŵr halen.
Cludiant Cynhwysydd Rack Fflat: Mae opsiynau datgymalu siasi wedi'u teilwra yn caniatáu cludo cost-effeithiol y tu mewn i gynwysyddion Flat Rack 40 troedfedd i leihau costau cludo nwyddau.
Glanhau a Chau Porthladd Diogel: Mae gwifrau dur ac olwynion wedi'u hatgyfnerthu-clymu tag-yn sicrhau sefydlogrwydd llwyr yn ystod trafnidiaeth gefnforol pellter hir.
Cryfder Ffatri a Gweithgynhyrchu
Ffynhonnell Ffatri Uniongyrchol a Phrisiau Cystadleuol
Wedi'i sefydlu yn 2009, mae Ping An Automobile yn cyflenwi -trelars uniongyrchol i ffatri heb farciau canolwr, gyda chefnogaeth profion llym a chynhyrchu modern.
Cydymffurfiaeth Wedi'i Ddilysu a Thechnolegau Patent
Wedi'i ardystio â statws ISO 9001, CCC, CCS, a National High-Tech Enterprise, yn cynnwys dyluniadau ffrâm â phatent ar gyfer llwythi tâl uchaf mewn amodau llym.
Cyflenwr ar gyfer Arwain Brandiau Tryc
Adeiladwr trelars cydnabyddedig ac adeiladwr corff cyfatebol ar gyfer gwneuthurwyr cerbydau masnachol gorau (SINOTRUK, FAW, DONGFENG, SHACMAN) ac arweinwyr cydrannau (FUWA, JOST, WABCO).
Allforio profedig i 60+ Wledydd
Wedi'u hallforio ar draws Asia, Affrica a'r Dwyrain Canol, mae ein trelars yn cael eu profi yn y maes i ddioddef llwythi eithafol ac amodau ffyrdd difrifol.
Cynhwysfawr ar Ôl-Cymorth Gwerthu a Rhannau Sbâr
Gwarant Strwythurol 12-mis: Wedi'i ategu gan warant 1-flynedd lawn sy'n cwmpasu'r brif ffrâm trawst, welds siasi, a strwythurau cynnal llwyth sylfaenol.
Argaeledd Rhannau Sbâr Byd-eang: Anfon cydrannau newydd yn gyflym gan gynnwys esgidiau brêc, sbringiau dail, morloi, falfiau ac ategolion goleuo.
Arweiniad a Chymorth Technegol: Darperir cymorth fideo o bell a llawlyfrau technegol ar gyfer cynnal a chadw hydrolig, aliniad echel, a gwasanaethu arferol.
Rhwydwaith Gwasanaeth Hyva gwreiddiol: Mynediad byd-eang i rwydweithiau gwasanaeth swyddogol Hyva ar gyfer cynnal a chadw pwmp hydrolig a silindr.
FAQ
C1: Pa fathau o ddeunyddiau sydd fwyaf addas ar gyfer y semi ôl-gerbyd dympio hwn?
Mae'r trelar hwn wedi'i beiriannu'n benodol ar gyfer cludo deunyddiau swmp rhydd gan gynnwys tywod, graean, cerrig mâl, glo, mwyn, rwbel adeiladu, ac uwchbridd.
C2: Pa opsiynau addasu sydd ar gael ar gyfer dyluniad y blwch dympio?
Gellir teilwra dimensiynau'r corff, uchder wal ochr, trwch plât (gwaelod / ochr), a mecanweithiau cloi tinbren yn seiliedig ar eich dwysedd deunydd penodol a'ch gofynion sgraffinio.
C3: Pa frandiau echel a chyfluniadau ataliad ydych chi'n eu cynnig?
Rydym yn cyflenwi echelau cynhwysedd 13 tunnell ac 16 tunnell o frandiau rhyngwladol profedig fel FUWA a BPW, wedi'u paru ag ataliad mecanyddol gwanwyn aml-dail trwm neu ataliad aer dewisol.
C4: A allaf addasu'r gorffeniad paent a'r brandio corfforaethol?
Oes. Rydym yn cynnig lliwiau topcoat polywrethan wedi'u teilwra i gyd-fynd â'ch dyluniad fflyd, ynghyd ag argraffu sgrin logo wedi'i deilwra, stripio diogelwch adlewyrchol, a rhifo fflyd.
C5: Sut ydych chi'n trin MOQ, amser arwain cynhyrchu, ac amserlenni dosbarthu?
Ein Isafswm Nifer Archeb (MOQ) yw 1 uned. Mae amser arwain cynhyrchu safonol fel arfer yn 15 i 25 diwrnod gwaith ar ôl cadarnhad blaendal, yn dibynnu ar lefelau addasu.
C6: Pa delerau talu a thelerau masnach (Incoterms) ydych chi'n eu cefnogi?
Rydym yn cefnogi termau masnach ryngwladol cyffredin gan gynnwys FOB, CFR, CIF, a DDP. Derbynnir opsiynau talu hyblyg fel T/T (Trosglwyddo Telegraffig) ac L/C anadferadwy (Llythyr Credyd) ar yr olwg gyntaf.
C7: A yw'r lled-ôl-gerbydau hyn yn cydymffurfio â rheoliadau trafnidiaeth ffyrdd lleol yn fy ngwlad?
Oes. Yn ystod y cyfnod dylunio, rydym yn addasu dimensiynau cyffredinol, bylchau echel, safle kingpin, a chyfluniadau goleuadau / brêc i fodloni safonau ffyrdd rhanbarthol penodol ar draws Asia, Affrica, De America, a'r Dwyrain Canol.
C8: Pa gefnogaeth ydych chi'n ei gynnig os caiff rhannau eu difrodi yn ystod-gwaith tymor hir?
Rydym yn cynnal rhestr gyflawn o rannau sbâr gwisgadwy (padiau brêc, morloi, falfiau aer, goleuadau, ffynhonnau dail) yn barod i'w hanfon yn gyflym, ynghyd â chymorth technegol ar-lein 24/7 ar gyfer datrys problemau cyflym.
Tagiau poblogaidd: trelar lled lori dymp dwy echel, Tsieina semi ôl-gerbyd dwy lori dymp echel cyflenwyr, ffatri
